在一些混合器减压回路中，减压后的油液如用来控制夹紧液压缸或作电液换向阀的控制油路，当夹紧缸夹紧后，电液换向阀换向后，减压阀的出口流量变为零，但压力仍需维持在原固定压力值上，在此种情况下，减压阀的出口压力升高的主要原因是由于主阀泄漏严重引起的。
这是因为混合器减压阀出口流量为零，流经阀口的流量只有先导流量，先导流量很小，因此主阀减压阀阀口基本上处于全关位置，先导流量由三角槽或斜面处流出，如果主阀芯配合过松或磨损过大，则主阀泄漏量增加。根据流量连续性原理，这部分泄漏量也必须从主阀阻尼孔内流出，这样流经阻尼孔的流量即由原先的先导流量和这部分泄漏量组成。因阻尼孔的面积和主阀上腔油液压力未变，为使通过气动马达阻尼孔的流量增加，必然引起主阀下腔油液压力的升高。因此，当混合器减压阀出口压力调定好后，如果出口流量为零时，出口压力会因主阀芯配合或磨损过大而升高。